O veículo terá chassi de aço carbono tubular, carroceria em fibra de vidro, para dois ocupantes dispostos lado a lado. A suspensão dianteira é independente tipo MCPherson com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos pressurizados. A traseira é tipo mono-choque com balança mono braço em alumínio, mola helicoidal e amortecedor hidráulico pressurizado.
Freios dianteiros e traseiro a disco sólido. Rodas 13 polegadas de diâmetro e pneus 145 mm de largura.
O motor é um 250cc quatro tempos, monocilíndrico, DOHC, arrefecido a ar, com radiador de óleo, de motocicleta, com 25cv de potência. O sistema flex de combustível permitirá utilizarmos gasolina, álcool hidratado ou qualquer proporção de ambos.
Estuda-se também o desenvolvimento de um veículo elétrico, com motor de 15kw que deverá apresentar um desempenho interessante graças ao peso reduzido do Pompéo, proporcionando autonomia e desempenho diferenciados em relação aos concorrentes.
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